行業(yè)動態(tài)
汽車用制動器襯片俗稱“剎車片”,按用途可分為兩類:行車制動和駐車制動。行車制動又分為盤式制動和鼓式制動。汽車用制動器襯片在汽車工業(yè)中屬于關(guān)鍵的安全件,汽車的制動和駐車都離不開它,汽車用制動器襯片質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全,其功能地位不言而喻。
國外行業(yè)現(xiàn)狀
國外發(fā)達國家剎車片行業(yè)目前在技術(shù)工藝、質(zhì)量管理等方面均處于領(lǐng)先地位,剎車片生產(chǎn)企業(yè)和整車企業(yè)的開發(fā)是同步的。從剎車片的選定到出樣品,要經(jīng)過噪聲檢測、臺架試驗、匹配試驗以及冬、夏季路試等反復(fù)測試,直到其性能均達到要求并穩(wěn)定,才能批量生產(chǎn)。
同時,由于我國國內(nèi)剎車片市場巨大,經(jīng)濟環(huán)境良好,勞動力廉價等方面因素,國外剎車片企業(yè)現(xiàn)已呈現(xiàn)逐步向我國國內(nèi)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)能力的趨勢。這種情況在帶動國內(nèi)剎車片行業(yè)發(fā)展的同時也存在隱憂。國外知名企業(yè)具有產(chǎn)品、品牌、資本優(yōu)勢,對民族企業(yè)是一個挑戰(zhàn)。
從目前世界范圍的剎車片技術(shù)工藝發(fā)展來看,對半金屬配方的研究和應(yīng)用最成功的應(yīng)屬北美;對少金屬配方研究和應(yīng)用最成功的應(yīng)屬歐洲;對NAO(無石棉有機物)配方的研究和應(yīng)用最成功的應(yīng)屬日本。但是縱觀整個世界剎車片產(chǎn)品的發(fā)展趨勢,雖然各種配方體系都有其應(yīng)用的市場,但少金屬配方和NAO配方已經(jīng)成為引導(dǎo)摩擦材料發(fā)展的趨勢,現(xiàn)在NAO配方摩擦材料也已經(jīng)占據(jù)了北美主機市場的60%以上,雖然少金屬摩擦材料還在占據(jù)著歐洲摩擦材料市場的主體,但NAO配方摩擦材料已經(jīng)在相當多的主機和售后市場占有越來越多的份額。
由于中國汽車工業(yè)起步較晚,汽車零部件行業(yè)市場狹小,中國國內(nèi)對剎車片行業(yè)認識不足等諸多原因,剎車片行業(yè)一直處于彷徨和摸索的發(fā)展狀態(tài),致使汽車用制動器襯片行業(yè)與國際先進水平存在較大的差距。在工藝、設(shè)備、標準方面剎車片行業(yè)長期沿襲老的技術(shù)模式,技術(shù)進步緩慢,在新產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)品質(zhì)量升級換代等方面落后于市場需求;管理比較粗放,產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范無法進入主流國際市場的標準評價體系,出口份額微乎其微。
隨著我國汽車制造工業(yè)的發(fā)展,尤其是隨著這幾年出口貿(mào)易的急劇增長,我們有了很多與國外先進制造企業(yè)和汽車主機廠的交流機會,包括歐美頂尖公司在內(nèi)的摩擦材料制造商及原材料供應(yīng)商等先后登陸中國,合資、獨資設(shè)廠,如,TMD、輝門、摩爾斯等制動摩擦片企業(yè),海威克、林克、格林等生產(chǎn)設(shè)備公司等,使我國的制動器襯片行業(yè)在原材料、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備、測試方法與標準、測試設(shè)備以及國際制動器襯片發(fā)展趨勢等方面獲得了大量的信息和提高,產(chǎn)能得到大幅提升。再加之科研力度的加大,我們的產(chǎn)品現(xiàn)已相繼打入國際售后市場,其中以山東金麒麟集團和山東信義汽車配件有限公司為典型代表,形成了年產(chǎn)2000萬余套汽車制動摩擦片的能力,而且品種范圍拓寬達到2000多個品種,為無石棉轎車、輕型車、商用車等提供制動摩擦片,并為主機廠、制動器廠提供配套,產(chǎn)品出口量占總產(chǎn)量相當大的份額。